Allgemeine Leistungsdaten
- Leistung: 80 kW/109 PS
- Drehmoment: 750 Nm
- Gewicht mit Akku: 201 kg
- Eventteilnahmen: Formula Student Germany, Formula Student France
Monocoque
- Einteilig laminiertes Voll-Monocoque aus Prepreg-Carbon und Aluminiumwaben in Sandwichbauweise mit Fokus auf maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht
- Überarbeitete Backplate-Anbindung zur verbesserten Kraftübertragung zwischen Fahrwerk und Strukture
- Optimierter Laminataufbau zur gezielten Lastpfadführung und als Grundlage für zukünftige Fahrzeugkonzepte
Fahrwerk
- Double Wishbone Radaufhängung in Aluminium-CFK-Hybridbauweise für optimales Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Einstellbarkeit
- Weiterentwickelte Fahrwerkskinematik zur Verbesserung von Fahrdynamik und Reifenperformance
- Bremsen von ISR Brakes; vorn 4 Kolben und hinten 2 Kolben für hohe Bremsleistung und präzise Dosierbarkeit
- Hoosier 10″ Slicks auf Keizer Aluminiumfelgen als bewährte Kombination für maximale mechanische Haftung
Antrieb
- Radstand: 1530 mm
- Spurweite: vorne 1200/ hinten 1160 mm
- Radstand: 1530 mm
- Vier Fischer TI085 Radnabenmotoren zur direkten Drehmomentübertragung und Umsetzung von Torque Vectoring
- Eigenentwickeltes Planetengetriebe mit 12,5:1 Übersetzung, ausgelegt auf kompakte Bauweise und hohe Effizienz
- Zwei Lenze DCU 60/60 Inverter zur präzisen Motoransteuerung und Umsetzung fahrdynamischer Regelstrategien
Elektronik
LV- Elektronik
- TT-Control 850 als zentrale Vehicle Control Unit zur Koordination aller Fahrzeugsysteme
- Weiterentwickelte Softwarearchitektur mit Fokus auf Modularität, Robustheit und Echtzeitfähigkeit
- Erste erfolgreiche Teilnahme an autonomen Disziplinen durch enge Integration von Sensorik und Software
- Nvidia Jetson in Kombination mit Stereo ZED Kamera zur zuverlässigen Umfeldwahrnehmung
HV- Elektronik
- Selbstentwickelter Hochvolt-Akku mit 600 V und 7,2 kWh Kapazität
- Ausgelegt auf 80 kW Spitzenleistung bei hoher Energiedichte und Zuverlässigkeit
- Verwendung von Molicell INR21700-P45B Rundzellen für stabile Performance und thermische Belastbarkeit